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Nach vier langen Jahren als Sozia und vielen Überlegungen an dunklen Winterabenden habe ich mich im März entschieden, endlich wieder selbst zu fahren. Heißt - ich brauchte mein eigenes Motorrad. 

Die 1250er Bandit meines Liebsten fiel schon mal aus - zu groß, passt einfach nicht. Ich finde ein Motorrad ist ähnlich wie Schuhe. Es gibt viele sehr schöne Schuhe - die auch ganz schlimm Aua-Füße machen können. Also es half nicht, nur nach der Optik zu gehen, sondern es musste auch anprobiert werden. 

Eines schönen Freitagnachmittag suchten wir dann die örtlichen Motorradhändler auf. Ich saß auf allem, was es so gab. Aber so richtig überzeugen konnte mich nichts - was dann auch noch in mein Budget gepasst hätte. Eigentlich wollte ich schon abbrechen, da sagte mein Liebster - lass uns zu Honda fahren. Äh, Honda? Nach meiner Kenntnis nicht ganz so in dem Preissegment angesiedelt, dass ich mir so vorgestellt hatte. Aber gut, frau kann sich täuschen und so fuhren wir zu Honda.

Was gefiel passte entweder nicht vom Sitzen oder vom Preis. Was passte, gefiel nicht. Ach nee. Das ist aber auch alles schwierig. Plötzlich, ganz hinten in der Ecke, was ist das denn? Da fehlt der Kupplungsgriff???? Sieht aber schick aus. Setzen. Passt. Nee, jetzt. Was ist das eigentlich für eine?
Der Freundliche klärt uns auf: Honda NC700S mit Doppelkupplungsgetriebe und Combined ABS. 
Ich tue mal sehr beeindruckt und habe keine Ahnung wovon der Mann spricht. 

Die habe ich dann ungefähr eine halbe Stunde später - nachdem ich das vorhandene Nachfolgemodell zur Probe gefahren bin. Haben wollen. Sofort einpacken mitnehmen. Nein, davor hatte dann der Liebste noch die zähe Preisverhandlung gesetzt. Weltfrauentag war schließlich das schlagende Argument mit dem ich den Verkäufer mit einem charmanten Lächeln nebst Augenaufschlag überzeugen konnte *lol*

Mit ein paar nützlichen Zubehörteilen, Zulassung und Wunschkennzeichen wurden wir uns handelseinig. Abholtermin: 20. März. Och... so lange noch? Na gut.

Zwischenzeitlich sind fast 2 Monate und knapp 1000 km ins Land gezogen. Die 1000 km Inspektion ist erfolgt und die erste Tour steht unmittelbar bevor. Drückt mal die Daumen, dass das Wetter mitspielt und dann gibt's auch sicher wieder im Nachgang ein paar Eindrücke von unterwegs.